智慧工地安全驾驶舱（铁路项目）

京西高速铁路三期智慧工地安全驾驶舱

RAILWAY • DIGITAL TWIN • SAFETY COCKPIT

🛡️安全主题 · 一眼看态势 ⚠️二眼看风险 🧩三眼看措施

标段：DK112+860 ~ DK148+500 参建单位：中铁一局 · 中铁建工联合体 今日施工工点：8

今日安全指数

92 A级 · 可控

全线整体安全可控，1 处高风险工点正在处置。

92%

关键安全 KPI

人员 / 作业 / 告警 / 环境

👷今日在场人员

▲ +12 人

368人

实名制在线率 98.4%

特种作业：62 人夜班：48 人

⚙️特种作业

▲ +3 项

14项

持证上岗率 100%

大机上道：2 高处作业：5

🚨今日告警

▼ -18.6%

27条

已闭环 22 · 在处置 5

高风险：3 中风险：11 低风险：13

🌫️环境指标

▲ 绿标 96%

优级

粉尘 / 噪声 / 倾角在线率 100%

最大噪声：74 dB(A) 最大粉尘：0.28 mg/m³

近 7 日安全指数趋势

今日：92 · 周均：89.4

线路 & BIM 态势图

安全预警高危

🧱 线路 BIM 模型 · 三维鸟瞰

当前视角：DK120+000 ~ DK135+500 施工区段

人 & 机布控

危险区域

传感器

视频监控

DK121+430 明挖基坑

状态：安全

在场：52 人 · 机械：7 台 风险分：18

DK128+200 预制梁场

状态：预警

在场：96 人 · 大机：4 台 风险分：46

DK133+750 架梁作业

状态：高风险 · 已联动

在场：74 人 · 封锁：Ⅲ级 风险分：81

C1

C2

C3

⚠️吊装回转半径 · 人员禁入

安全工点：5 关注工点：2 高风险工点：1

环境趋势 · 今日 00:00 ~ 当前

PM2.5 噪声温度

IP 音柱 · DK133+750 架梁作业区播报模式：定向广播

正在播报：高空坠落风险提示声压级：86 dB(A)

应急联动 · 当前状态响应等级：Ⅲ 级

高危工点已启动重点监护防护员到岗确认联动中吊装作业限位智能监控

实时告警列表

自动 · 人工双闭环

时间级别告警内容工点状态

08:12:46 高架梁吊装回转半径内检测到未佩戴安全帽人员 DK133+750 架梁作业处置中

07:58:03 中梁场堆场粉尘瞬时值接近上限阈值（0.26 mg/m³） DK128+200 梁场未确认

07:41:17 低临边防护段检测到短时照度不足，自动开启照明补光 DK121+430 基坑已闭环

07:22:02 中轨道作业区防护员暂离岗超 3 分钟提示 DK132+400 已闭环

06:58:44 低夜班作业噪声达到控制阈值上限前 5 dB 预警 DK127+950 已闭环

06:31:09 高起吊过程超出安全速度 20% 自动触发限速联动 DK133+750 架梁已闭环

视频联动区

点击告警即可自动切换至对应视角

Cam-07 · 架梁主吊视角 ● 实时联动

AI：检测到 1 人疑似未佩戴安全帽告警计数：3

Cam-12 · 梁场堆场俯视 ● 在线

粉尘浓度：0.23 mg/m³ 风向：东南风 2 级

Cam-03 · 基坑临边防护 ● 在线

临边防护完整 · 无异常人员：8

Cam-15 · 出入口通道 ● 在线

进出实名核验：正常过去 10 分钟：13 人

一眼看态势 · 安全总览

今天安不安全？—— 用数据说话

06:00 晨会 + 班前讲话完成率 100% · 已覆盖全部 8 个工点

07:00 完成 今日首次安全巡检 · 共发现一般隐患 4 条 · 已下发整改

08:12 架梁作业区触发 高风险联动 · 人工已响应 · 预计 10 分钟内完成闭环

二眼看风险 · 排名 & 清单

危险在哪里？—— 一览风险分布

#1 DK133+750 架梁作业 · 综合风险分：81 · 当前作业：吊装 + 高空

#2 DK128+200 梁场 · 综合风险分：62 · 粉尘 & 大机交叉作业

#3 DK121+430 基坑 · 综合风险分：54 · 夜间临边防护重点关注

三眼看措施 · 联动 & 建设中

我们怎么管？—— 措施 & 能力预留

红外对射防误入建设中基坑位移与变形监测建设中临时用电智能巡检建设中