新东线高速铁路土建工程 · XX 标段
SMART RAIL CONSTRUCTION SAFETY COCKPIT
安全生产 · 总控中心
施工阶段：隧道/桥梁 并行
监测单元：17 处关键工点
08:32:15
2025-11-14 · 星期五 · 班次：白班
☁️
工地天气 · 12℃ / 18℃ · 微风
相对湿度 68% · 能见度 良好
今日安全态势：总体可控
92.3
安全指数
较昨日 +1.8 · 近 7 日处于安全运行区间
安全等级：Ⅱ级 · 较低风险
严重告警 1 · 一般告警 6 · 低级告警 14
① 一眼看态势
｜
② 二眼看风险
｜
③ 三眼看措施
关键安全指标
人员 · 特种作业 · 告警统计 · 环境指标
在场作业人员
实时定位接入
326
人
▲
较昨天 +18
今日入场人数
已安全教育：100%
142
人
▼
较 7 日均值 -9
特种作业证有效
证件有效率
57
人 / 57 人
▲
即将到期 0 人
动火 / 高处 / 吊装 作业票
当前在执行 3 票
11
票 / 今日
▲
执行完成率 72%
今日安全告警总数
处理进度
21
条
▲
已闭环 16 · 闭环率 76%
未处理告警
超时 2 条
5
条
▼
较昨天 -3
环境安全指标
关键工点平均值
PM2.5
优 · 36 μg/m³
噪声
偏高 · 73 dB
风速
2.3 m/s
隧道 CO
5 mg/m³
近 7 日环境综合指数 · 趋势向好
铁路线路 BIM 慕墨态势图
一眼看态势：线路整体安全状态分布
安全工点 13
预警工点 3
重点盯防 1
传感器 64
视频监控 48
线路示意 · K92+300 ~ K117+800
一号桥梁工区
路基段 K98+500
隧道进口工区
高边坡施工面
基坑深挖 · 重点监控
中控区：隧道 / 基坑 / 高边坡
普通区：路基 / 桥梁 / 场站
当前线路总体安全态势
整体安全 · 可控
工点安全状态
安全 13 · 预警 3 · 重点 1
智能视频识别告警 · 近 1 小时
未佩戴安全帽 4 · 闯入禁区 2
关键传感器状态
在线 61 · 离线 3
实时告警 & 视频联动
二眼看风险 · 三眼看措施
时间
级别
告警内容
工点
处理状态
08:29:41
Ⅰ级
隧道进口基坑支护位移增大，连续 3 次超阈值
隧道进口
待处置（8′）
08:21:06
Ⅱ级
高边坡区域风速增大，提醒停止高处作业
高边坡 3#
处理中
08:17:32
Ⅱ级
夜班遗留材料堆放占用应急通道
梁场东区
待复核
08:09:18
Ⅲ级
AI 识别：1 人未规范佩戴安全帽（已纠正）
路基 K96
已闭环
07:58:44
Ⅲ级
焊接作业周边 5m 内发现易燃物料
钢筋加工棚
已整改
07:50:12
Ⅲ级
环境噪声连续 15 分钟 > 75dB，提醒分段施工
隧道内
跟踪中
联动视频 · 隧道进口主摄像头
即时画面 · 重点监控：基坑深挖 · 工点状态：预警
分辨率：1080P · 帧率：25fps · 延迟：0.8s
▶
视角跟随当前告警
叠加：工点边界 / 危险区
抓拍留证
回放 10 分钟
发起应急广播
环境趋势 · 安全指数
02:00
04:00
06:00
08:00
10:00
安全指数（越低越危险）
噪声 dB（黄色预警）
IP 音柱广播 · 应急联动
广播状态 · 正常
在线音柱：23 / 23 · 通道冗余 OK
最近广播：
08:20 「高边坡 3# 工区 · 临时停止高处作业」
07:55 「隧道内焊接 · 注意通风」
一键联动：
当前告警工点广播
全工区安全提醒
Ⅲ级应急预案广播
演练预案广播
应急处置 · 预案准备
当前无启动中的应急预案
最近一次演练：2025-10-26 · 隧道坍塌综合演练 · 评分：优秀
值班 / 联络信息
24h 值班：安全总监（在岗） · 值班电话：1234 5678
一键联络：项目经理 / 安监员 / 医疗点 / 消防联动单位
能力拓展 · 建设中模块（灰色展示）
红外对射防区 · 建设中
基坑位移深层监测 · 建设中
列车运行模拟联动 · 建设中
大面积坍塌推演沙盘 · 建设中
说明：上述模块预留接口已在系统中完成规划，待设备接入或算法上线后即可无缝启用。